Menurut berita Koran Sindo beberapa waktu lalu, Dada Rosada, walikota Bandung, mengatakan bahwa pihaknya akan menyediakan jalur khusus untuk sepeda. Kendati demikian, dikarenakan badan jalan di Kota Bandung relatif sempit, tidak semua ruas jalan di Kota Bandung akan diadakan jalur khusus sepeda. “Ya kita pilih saja jalan yang sedikit lebar seperti Jalan Diponegoro, Jalan Ir. H. Djuanda dan Jalan Cipaganti, nanti kami akan sediakan juga misalkan dari pendopo Kota Bandung ke Balai Kota,” ujar Dada. Dengan begitu, pihaknya bertekad untuk membuat program bike to work berjalan. Saat ditanya bahwa jalur khusus itu akan memakan badan jalan, Dada mengatakan jalur itu tidak akan terlalu memakan badan jalan. “Ini kan akan kita perhitungkan, jadi semacam di Jogjakarta lah,” ungkap Dada. (ngikutin aja kagak ada kretipnyah ah kang dada ini "tapi didukunglah selama mendukung bersepedahmah")
Jalur ini akan direncanakan akan mulai dibangun pada 2009 mendatang. Pasalnya, sambung Dada, anggaran untuk pembangunan jalur sepeda baru akan tersedia pada APBD tahun depan. “Nantilah kita akan alokasikan untuk jalur ini, ini kan baru rencana,” pungkasnya. Dia juga mengatakan jalur ini akan memanjakan para pecinta sepeda di Kota Bandung. Sementara itu, Muchsin Al Fikri, Sekretaris Komisi C DPRD Kota Bandung, mengatakan kalau dirinya belum mengetahui mengenai rencana walikota tersebut. Pada prinsipnya, dia mendukung dibangunnya jalur khusus sepeda ini karena dapat menekan polusi udara yang sudah sangat tinggi di Kota Bandung. (aduh 2009 udah hampir the end tapi masih belum ada konfirmasinya neeech)
“Kota Bandung ini sekarang sudah termasuk dalam kota yang tercemar polusi udara tinggi. Polusinya dihasilkan dari asap kendaraan bermotor yang dapat membahayakan masyarakat. Maka ini harus diantisipasi,” kata Muchsin. Lebih lanjut dia mengatakan bahwa pengantisipasian yang dimaksud adalah dengan meminimalisir penggunaan kendaraan bermotor dan beralih ke kendaraan tradisional seperti halnya sepeda. Dan hal ini, kata Muchsin, harus mulai digalakkan dari sekarang. “Dampaknya tentu saja jelas, yaitu mengurangi polusi udara. Kesadaran itu harus ditumbuhkan seperti halnya kota-kota besar di dunia yang sudah menerapkan ini dari dulu,” lanjut Muchsin. Dia menambahkan bahwa keberadaan jalur khusus sepeda tidak akan berdampak pada kemacetan. Pasalnya volume kendaraan akan berkurang seandainya masyarakat memiliki kesadaran untuk menggunakan sepeda jika jarak tempuhnya tidak terlalu jauh. Pembangunan jalur khusus sepeda harus dipertimbangkan lebih lanjut pada pemilihan jalan-jalannya. “Semua tergantung pada penataan dan penyadaran sehingga tidak menimbulkan masalah ketika ada jalur khusus sepeda,” tandasnya. (SATUJU PISAN KOMO SABARI TEU MICEUN SAMPAH MAH )
begitulah kurang lebih berita yang didapat buat temen-temen yang sudah lama merindukan akan mengelilingi kota bandung sambil berolah raga ttanpa macet dan gangguan lainnya yang menyebalkan, semoga saja hal ini dapat segera terealisasi " salut untuk
